散貨海運(yùn)費(fèi)影響因素-邁澤物流
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運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和貿(mào)易商有很重要的關(guān)系。例如，如果一筆交易是按照CIF或C&F價(jià)格達(dá)成的，那么運(yùn)費(fèi)是多少，在價(jià)格構(gòu)成中占多大比例，對(duì)出口商的成本核算至關(guān)重要。掌握海運(yùn)費(fèi)的信息，對(duì)于計(jì)算各種價(jià)格條款之間的差異，做好比價(jià)也是非常重要的。大宗貨運(yùn)的影響因素有哪些？本站
發(fā)布時(shí)間：2022/6/21散裝貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩?br /> 1.目前各國(guó)船公司制定的運(yùn)價(jià)格式并不完全相同，但基本內(nèi)容比較接近。根據(jù)一般商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和儲(chǔ)存的難易程度，分為若干等級(jí)。同一條航線，由于貨物等級(jí)不同，船公司收取的基本費(fèi)率也不同。所以商品的檔次和運(yùn)費(fèi)有很大關(guān)系。
2.其次，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。比如，重貨一般按重量噸收費(fèi)，輕貨按尺寸噸收費(fèi)，一些高價(jià)值貨物按FOB值的一定比例收費(fèi)，還有一些貨物采用混合方式收費(fèi)，比如先按重量噸或尺寸噸收費(fèi)，再加上一些從價(jià)運(yùn)費(fèi)。
3.根據(jù)貨運(yùn)單計(jì)算運(yùn)費(fèi)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉貨運(yùn)單的基本內(nèi)容，還需要細(xì)致的工作。計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，先按基礎(chǔ)費(fèi)率計(jì)算基本運(yùn)費(fèi)，再找出各種附加項(xiàng)目，把需要支付的附加費(fèi)一項(xiàng)一項(xiàng)算出來(lái)。還有很多附加項(xiàng)目。例如，由于不同的商品、不同的港口或其他原因，可能會(huì)有附加費(fèi)。我們應(yīng)該跟上它的變化。
散貨附加費(fèi)的幾種情況
1.因商品特性不同而產(chǎn)生的附加費(fèi)，如超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)、洗艙費(fèi)等。
二、因港口條件不同而附加的費(fèi)用，如港口附加費(fèi)、港口擁擠費(fèi)、港口選擇費(fèi)、直航附加等。
加費(fèi)用等。
三。因其他原因臨時(shí)增加的附加費(fèi)，如燃油附加費(fèi)、折舊附加費(fèi)等。其實(shí)附加費(fèi)有很多種，遠(yuǎn)不止以上幾種。值得注意的是，有些附加費(fèi)，如港口擁堵費(fèi)，在運(yùn)費(fèi)中的占比很大，低至基本運(yùn)費(fèi)的10%，甚至是基本運(yùn)費(fèi)的2倍以上。因此，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，不應(yīng)忽略附加費(fèi)的計(jì)算。
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